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利润方面，奇诚2021—2023年，曹操出行分别亏损30.07亿元、20.07亿元和19.81亿元。目前，实地百度、高德地图等聚合平台上接入曹操、如祺等网约车平台，以帮助网约车平台进一步获客。

西部密集赴港IPO网约车平台IPO迎来小高潮。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，排名嘀嗒出行和如祺出行相继通过上市聆讯，也给其他网约车平台IPO提供了信心。根据享道出行发布的报告显示，约基享道Robotaxi上线100天，已有数千用户完成数万次乘坐体验，约80%的用户体验多次。

按照2023年的交易额计，奇诚如祺出行服务在大湾区排名第二位，市场份额为5.6%。事实上，实地去年8月如祺出行便曾向港交所递表。

待解盈利难题网约车平台竞逐资本市场的背后，西部待解盈利难题。

今年，排名除通过聆讯的如祺出行和嘀嗒出行外，吉利控股集团旗下的曹操出行首次冲刺IPO。报道称，约基亚洲最大半导体设备制造商之一东京电子、约基日本半导体设备制造商国际电气两家日企高管表示，尽管同时面对来自美日政府的限制，他们也无法退出中国芯片市场。

报道提到，奇诚更为重要的是，声明没有提及美国在幕后推动的对华更严格出口限制。日本媒体《日经亚洲》注意到，实地这一联合声明虽影射中国，但却全篇没有提及中国。

此外，西部斋藤健会后表示，在同日举行的扩大会议上，与会者对中国传统芯片生产过剩表现出极大兴趣。对于半导体领域，排名拜登政府同样动作不断。